The 2-Minute Rule for kereta semput bila enjin panas
The 2-Minute Rule for kereta semput bila enjin panas
Blog Article
Apabila disebut tentang enjin panas, bermakna anda telahpun mulakan perjalanan, betul tak? Masalah enjin semput atau kurang prestasi ini berlaku semasa anda memandu kereta di jalan raya. Dimanakah risikonya apabila masalah ini tidak diatasi dengan segera?
Enjin kereta semput Apabila Throttle Human body kereta kotor, ia akan menyebabkan enjin menjadi semput kerana sensor throttle system tidak dapat mengatur jumlah udara yang diperlukan untuk pembakaran enjin.
Sy ada proton saga lama 4g15 susah bila enjin dh panas kadag2 langsung x mahu hidup. Apa masalahnya blh terangkn x? Disbuter dh tukar
skru untuk change minyak bagi kancil 850 common manual ini yang tempat kita rem minyak tu ke yang ada mcm dawai yang sambung ke kaki tempat pijak minyak tu ke dalam enjin?kalau betul tempat tu, ada dua skru, skru dalam atau luar?
Kebolehan teknologi bio-oil yang dihasilkan dari negara Norway mampu untuk mengurangkan kadar geseran melampau dengan ketara.
Kebanyakkan masalah semua pengguna kenderaan model Proton. Knderaan xsmpai five thun hutag masih ada dh mula challenge. Proton perlu peka @ efisyen terhadap semua masalah2 ini terutamanya model2 baru.
Salam. Baru2 ni saya dah hantar kereta kenari saya untuk tukar deal with set plug sebab gasket dia dah bocor dan minyak dah masuk ke terus ke sana dalam plug. Lepas tukar, tiba2 enjin pulak tak boleh hidup.
wsalam tiada kaitan dengan skru timing,ia adalah sebab alternator yang kurang kuasa mengecas semula.Insyallah ok bila diganti atau tukar karbon brass
crank sensor adalah juga knock sensor manakala crankshaft sensor adalah alat yang berlainan banyak untuk RPM
Tambahkan air dari luar yang sedang panas ke dalam radiator. Ini adalah kerana bahagian-bahagian dalaman enjin yang sedang panas (kesan dari overheat) jika bertemu dengan air yang sedang panas juga, maka tidak akan jadi apa-apa.
@Peret De Koyaw/salam,minyak yang banyak telah dipam masuk ke bahagian pembakaran menyebabkan bau minyak dan lebihan banyak minyak menyebabkan plug basah dan enjin mati,servis throttle physique atau tukar supaya minyak dapat dikawal dengan baik
wslm,mazda ini karburatornya perlu diservis dan environment semula kerana pelampung terlalu rapat jadi injap minyak tertutup cepat dan tiada minyak dalam karburator untuk dihidupkan setiap pagi
@Nameless ada sesetengah kedai potong yang masih menyimpan stok lama karburator orion,kos sekitar rm200.Karburator magma juga boleh digunakan cuma tapak karburator perlu untuk menyelaras kedudukannya.
lampu cek enjin ni connected dgn pelbagai komponen dan sensor, dia tak distinct, kalau ada lampu cek enjin kena la cek satu persatu..